美国长滩港和洛杉矶港又要新增附加费了

为了支持到2035年实现卡车车队零排放的目标，美国长滩港和洛杉矶港宣布将新增清洁卡车基金（Clean Truck Fund）附加费。以下是关于此附加费的详细解附加费背景与目的 长滩港：经长滩港务局批准，长滩港决定从2022年4月1日起开始收取清洁卡车基金费。

为应对海运堵塞和集装箱滞留问题，美国洛杉矶港和长滩港已实施了一项针对滞留集装箱的巨额附加费政策。该政策规定，对于逾期未提取的集装箱，将按照天数递增的方式收取高额费用，逾期90天将面临41万美元的罚款。

港口拥堵情况严重 根据project44的分析，2021年1月至11月期间，价值2380亿美元的货物在洛杉矶和长滩港以外发生了重大延误。平均每月有540，255标准箱在港口外等候，同时有377艘集装箱船在锚地等待泊位。这种拥堵情况导致了货物在港口外的长时间等待，进而增加了运输时间和成本。

洛杉矶和长滩港口宣布，从11月1日起，将对集装箱超期滞留的海运承运人收取附加费。卡车运输停留9天及以上、铁路运输停留三天及以上的集装箱将产生滞留费用。每个集装箱100美元起，每多滞留一天就增加100美元。

美国2023财年移民数据:新增87.85万新公民!

在2023财年，美国新增了878，500名新公民，这一数字彰显了美国移民体系的活跃性和多样性。以下是对该财年移民数据的详细分析：来源国分布 墨西哥：以17%的比例领先，成为2023财年美国新公民的最大来源国。印度：紧随墨西哥之后，占比7%，显示出印度移民在美国的显著增长。

美国商务部制裁名单新增44家中国企业,说明了什么?

1、美国商务部制裁名单新增44家中国企业，主要说明美国试图通过出口管制等手段遏制中国相关领域的技术发展，维护自身科技霸权，同时也反映出中美在科技、经济领域的竞争与博弈加剧。具体分析如下：遏制中国科技发展：新增制裁名单中的企业多涉及中国电科等在电子科技、航天等领域具有重要影响力的单位。

2、制裁历史：在2023年3月前，已有1110家中国企业被美国列入实体清单，面临贸易和技术双重封锁。此次新增的42家企业进一步扩大了这一名单。涉及技术：这些被列入清单的中国企业涉及的技术领域广泛，包括生物技术、人工智能、微处理器、高级计算、数据分析等。这些技术都是当前科技发展的前沿领域。

3、美国商务部工业和安全局（BIS）在10月6日的公告中，新增了42家中国的实体到其实体名单，这些公司被指控为俄罗斯军事和国防工业提供美国原产的集成电路，这些技术曾被用于俄乌冲突中的导弹和无人机精确制导系统。

4、月6日，美国商务部工业和安全局（BIS）在实体名单上增加了49个实体，其中42家公司位于中国。据BIS公开文件，这些实体涉嫌为俄罗斯军事和/或国防工业提供美国原产集成电路。

5、美国商务部突然宣布，对中国42家企业实施制裁，理由是这些企业“支持俄罗斯国防工业基础”。 这份制裁名单中包括多家在航运物流领域具有重要地位的企业，如Asialink Shanghai Int’l Logistics Co.， Ltd，Global Broker Solutions Limited，以及Shenzhen One World International Logistics Co.， Limited。

6、这是美国在今年2月、5月、6月之后第四次大规模地增加涉俄SDN名单行动。美国财政部表示，制裁实体包括针对机床和微电子产品的中国公司，以及包括为俄罗斯采购弹药和其他物资、帮助俄罗斯寡头及其他人士逃避制裁等实体。